En los últimos días se ha desatado el conflicto bélico en Oriente Medio, con Estados Unidos, Israel e Irán como protagonistas. En ese sentido, la escalada de la violencia en toda la región está generando un fuerte impacto en el comercio y la logística internacional. ¿Cómo afecta esto a los productos que se exportan desde el Puerto de nuestra ciudad?
Walter Robles, gerente de AP Logistics Group, aseguró que «esta situación ha generado ciertos conflictos logísticos en cuanto al tránsito y la recoordinación de buques. Al cerrar el canal de Suez por el nivel de escalada en las agresiones a los barcos por los grupos terroristas, se han tenido que redireccionar las distintas rutas marítimas. Esto genera aumentos en los costos de fletes y en las tarifas de resguardo por cualquier cosa que pueda pasar, porque en vez de pasar por Suez, los barcos deben rodear Sudáfrica, lo que requiere más combustible, gente, y 15 días más de tránsito para llegar a Europa».
«Una complicación importante tiene que ver con que las distintas pólizas de seguro cubren hasta la liberación del producto en Argentina, pero no todas cubren los riesgos de guerra que ya han subido bastante» Walter Robles.
En ese sentido, el especialista marcó que «todas estas cosas se suman al costo, haciendo que los fletes ya hayan subido por encima de los $1.000 dólares. Irán tiene tránsito con China, que es su aliado, por lo que no sé cuánto tiempo más puede estar bloqueado el canal de Suez, porque tampoco le conviene».
Pensando en el impacto que esto tiene en nuestro país, Robles indicó que «en cuanto a la exportación, granos y frutas no van a llegar porque las salidas están bloqueadas y están cerrando el tránsito. En cuanto a la importación, todo lo que llegue de esa zona va a tener una inflación en su precio. En tema logístico, esto genera un retraso en la exportación, elevando los costos. En cuanto al petróleo, al salir un 20% por esa zona, la oferta y demanda generará un aumento en su valor».