El subsecretario de Movilidad y Transporte del Municipio, Fabián Lliteras, dio detalles del primer semáforo inteligente de Bahía Blanca, que se está poniendo a prueba en la esquina de Lavalle y Corrientes.
«La ciudad presenta inconvenientes en el tránsito en horarios muy puntuales; es decir, en general no tenemos grandes congestiones, a excepción de lo que sucede temprano, a la mañana y, a la inversa, desde las 16:45, 17 hasta las 18:15», dijo esta tarde en Total Normalidad.
El sistema que se está probando «funciona con inteligencia artificial; hay dos cámaras que toman y leen el tránsito en ambas arterias y alarga la prioridad de paso, es decir el semáforo verde, cuando se detecta que no existen autos en alguna de las dos arterias», comentó el funcionario.
«Si sobre calle Lavalle no existen autos y sí en calle Corrientes, lo que hace la IA es sugerirle al controlador tres opciones para, principalmente, alargar el tiempo del verde para poder desagotar lo que más se pueda la arteria que se encuentra con autos. Y a la inversa la misma situación; es decir, si no detecta autos sobre Corrientes lo hace sobre Lavalle», explicó.
Lliteras señaló que «cuando existen vehículos en ambas arterias, lo que hace el sistema es trabajar con la frecuencia, con el ciclo común, que es el ciclo que ya está establecido en el semáforo, que son 26 segundos verde para calle Lavalle y 22 para Corrientes».
El funcionario indicó que se llegó a esta tecnología en búsqueda de alternativas al sistema actual, que se vio afectado por los eventos climáticos que sufrió la ciudad en los últimos años, sobre todo por la inundación de 2025.
«La inundación terminó de romper la tecnología que existía en Bahía Blanca, principalmente los pulsómetros que van bajo tierra y que se comunican las líneas de semáforo uno con otro para poder fijar los ciclos. Además, con esa herramienta existente es imposible fijar horarios diferentes en cuanto a la prioridad del verde para un sector o para otro», dijo el subsecretario.
Por el momento el semáforo con IA de Lavalle y Corrientes lo maneja una empresa bahiense y está a prueba de forma gratuita solo en esa esquina.