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Home»Total Normalidad»Gustavo Trankels: «Permite recuperar la conectividad en esa zona y se lo puede reubicar más adelante»
Total Normalidad

Gustavo Trankels: «Permite recuperar la conectividad en esa zona y se lo puede reubicar más adelante»

El Municipio habilita el puente metálico transitorio en calle Líbano sobre el Canal Maldonado.
20 octubre, 2026
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El Municipio habilita el puente metálico transitorio en calle Líbano sobre el Canal Maldonado. La estructura permitirá restablecer la conectividad vial de manera segura en el sector mientras avanzan las obras definitivas del canal.

Se trata de una obra clave que facilita la circulación de los vecinos de Villa Nocito, Vista Alegre y los barrios aledaños. Sobre el tema hablamos con el secretario de Obras Públicas del Municipio, Gustavo Trankels.

«A partir de la escucha de los vecinos y la decisión que toma el intendente Susbielles fue adquirir esta estructura metálica que es un puente que nos permite primero colocar esta posibilidad de recuperar la conectividad en la zona a partir de la calle Líbano. Es un puente que tiene un ancho suficiente para que sea de doble mano pero a la vez tiene una pasarela peatonal», destacó Trankels en Total Normalidad.

«Es un puente que se puede escalar en magnitud, se lo puede desensamblar y colocar en algún otro lugar el día que haga falta, cuando ya no preste más servicios en ese sector y esté recuperado el paso por la calle Don Bosco y por el otro puente que es el de Pampa Central. Es modular, permite relocalizarse y genera una conectividad de manera más inmediata que los puentes de hormigón tradicionales», destacó sobre su versatilidad técnica.

«El actual canal tiene 19 metros de promedio en su ancho y los puentes que se están construyendo definitivos tanto en la calle Pampa Central como en Don Bosco ya prevén el nuevo ancho del canal que va a pasar a tener 26 metros. Por eso los puentes nuevos son de 28 metros», agregó el funcionario.

Para finalizar, destacó el envergadura del plan hídrico a nivel provincial: «El volumen y la magnitud realmente es fuera de cualquier escala habitual no sólo para Bahía, sino para cualquier ciudad grande. Debe ser la obra hidráulica más importante que hoy tiene por delante la provincia de Buenos Aires».

El nuevo puente, que garantizará la circulación fluida de los vecinos mientras continúan ejecutándose las obras definitivas del puente de hormigón, demandó una inversión total de $616.925.000, sumando la adquisición de la estructura y su instalación, la construcción de las bases de apoyo y las adecuaciones técnicas del terreno.

Vale aclarar que, a pesar de su capacidad para soportar hasta 40 toneladas de peso, el puente quedará habilitado exclusivamente para el tránsito liviano (motos, autos y camionetas) y transporte de pasajeros. No podrá ser utilizado por camiones de gran porte.

Características técnicas

– Estructura e instalación: Se trata de una estructura prefabricada ensamblada y montada sobre el canal con maquinaria especializada. Permanecerá operativa hasta la finalización de la estructura definitiva, momento en el que será desmontada para ser eventualmente reutilizada en otro sector del Municipio.

– Materiales de alta durabilidad: Está construido en acero corten, un material altamente resistente a la intemperie y a la corrosión, idóneo para soportar exigencias estructurales y climáticas.

Cambios en el tránsito y los micros

Para optimizar la circulación en el ingreso a los barrios Villa Nocito y Vista Alegre, se dispusieron las siguientes modificaciones al tránsito vehicular en el sector:

– Líbano entre 17 de Mayo y Francia: se podrá circular en sentido único descendente.
– Francia: mantiene la circulación en sentido único desde Líbano hasta la rotonda de Don Bosco.
– Carlos Gardel: se podrá circular en sentido único ascendente desde la rotonda de Don Bosco hasta 17 de mayo.

Además, se realizarán cambios en los recorridos de colectivos que comenzarán a circular por el puente a partir del próximo lunes:

▪️506

➡️Villa Muñiz a Pacífico y 17 de Mayo por Martín Rodríguez, Líbano, Francia, Carlos Gardel, 17 de Mayo, Pampa Central, Maldonado, Pacífico, 17 de Mayo, Líbano, Paraná y recorrido habitual.

▪️514

➡️Centro a Maldonado por Bolivia, Brasil, Líbano, Francia, Rotonda Don Bosco, Carlos Gardel , 17 de Mayo y recorrido habitual.

➡️Maldonado a Centro por 17 de Mayo, Líbano, Maldonado, Don Bosco, Rondeau y recorrido habitual.

▪️519

➡️Cerri a Bahía Blanca por 17 de Mayo, Líbano, Maldonado, Don Bosco, Brasil, Pampa Central y recorrido habitual.

➡️Bahía Blanca Cerri por Bolivia, Brasil, Líbano, Francia, Rotonda de Don Bosco, Carlos Gardel, 17 de Mayo, Martín Gil y recorrido habitual.

Canal Maldonado Gustavo Trankels
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