Este fin de semana se cumplieron 3 años de la última vez que funcionó el tren de pasajeros en nuestra ciudad. El 21 de marzo de 2023 descarriló el tren que venía desde Olavarría, siendo el segundo evento de estas características en menos de un año.
Victor Donnet, secretario general de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA) seccional Bahía Blanca, aseguró que «luego de los descarrilamientos se decidió que el tren no circule más, pero eso responde a un tema judicial porque por vía Lamadrid hoy están circulando trenes de carga de 30/40 vagones de doble circulación. Por allí además llegó el Tren Sanitario, así como los trenes con donaciones luego de la inundación, y ninguno descarriló».
«El servicio antes de cerrar venía con una demora de hasta 18 horas para llegar de Bahía Blanca a Buenos Aires. Hoy ese servicio por vía Lamadrid podría volver con una duración aproximada de 14 horas» Victor Donnet.
En ese sentido, el sindicalista planteó que «hicimos un pedido formal de parte de nuestro gremio en conjunto con la CGT para reclamar por la vuelta de el tramo Constitución – Bahía Blanca. El Intendente lo mandó también a nivel nacional, junto con Adrián Silva, nuestro secretario general. Lamentablemente, a día de hoy no hemos tenido éxito con el pedido y no hay caso para poder reactivarlo, pero la seguiremos peleando y tocando todos los timbres».
En cuanto a la situación de la Estación Sud de nuestra ciudad, Donnet detalló que «si bien se dice que está cerrada, no es estrictamente cierto porque continúan trabajando 6 empleados de mecánicas, 2 de infraestructura, 3 en vías y obras, y una mujer de auxiliar. La estación está abierta, y cuando desde Nación se quisieron llevar los muebles históricos no pudieron, y quedaron guardados. Si bien no funciona más la boletería, el Municipio se comprometió a sostener el mantenimiento del edificio, y de dejar dos oficinas por si el tren circula de nuevo».